(圖:交通部新發(fā)布《公路橋梁支座和伸縮裝置養(yǎng)護與更換技術規(guī)范》,涉及檢查、檢測與評定等)
日前,交通運輸部公告(文號:交通運輸部公告2023年第45號)發(fā)布《公路橋梁支座和伸縮裝置養(yǎng)護與更換技術規(guī)范》(JTG/T 5532—2023),作為公路工程推薦性行業(yè)標準,自2023年12月1日起施行。此規(guī)范的制定與發(fā)布主要為指導和規(guī)范公路橋梁支座和伸縮裝置的養(yǎng)護與更換,提升橋梁科學管養(yǎng)水平。
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適用對象
此規(guī)范適用于公路橋梁常用支座和伸縮裝置的養(yǎng)護與更換,而養(yǎng)護應包括清潔、保養(yǎng)和維修。對于具體產(chǎn)品類型,也進行了說明:所述常用支座包括板式橡膠支座、盆式支座和球型支座;常用伸縮裝置包括異型鋼單縫伸縮裝置、模數(shù)式伸縮裝置和梳齒板伸縮裝置。
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清潔、保養(yǎng)周期
支座養(yǎng)護檢查周期宜為3~6個月一次;支座清潔宜每年開展一次,可結(jié)合支座檢查工作一并實施;支座保養(yǎng)宜每兩年開展一次,可結(jié)合支座檢查工作一并實施。
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伸縮裝置的表面和縫隙垃圾塵土應每月清理一次;防排水系統(tǒng)應每六個月檢查保養(yǎng)一次,當發(fā)現(xiàn)老化開裂或存在漏水現(xiàn)象時,應及時維修或局部更換;伸縮裝置的鋼組件,應每兩年進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)銹蝕的應重新涂裝防腐層。
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檢查、檢測與評定
橋梁支座
支座的檢查、檢測、評定應包括以下3個方面內(nèi)容:
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在此規(guī)范中,除要求支座工作狀況檢查與檢測項目、檢查范圍與要求應符合相關規(guī)范與標準規(guī)定外,還對支座工作狀況檢查與檢測項目、檢查范圍和要求作了具體規(guī)定。因檢測側(cè)重點不同,對于不同的檢查檢測內(nèi)容,應注意其中所包含的檢測項目,例如,橋梁主體結(jié)構(gòu)缺損檢查部位與檢測項目應包括:
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此外,更換實施單位在支座更換前還應以管養(yǎng)單位提供的相關報告為基礎,對橋梁及支座進行相關補充調(diào)查,并評估支座更換的必要性及可行性。
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伸縮裝置
不同類型的伸縮裝置其損壞特征及維修項目不同,應根據(jù)實際進行基礎資料的搜集和調(diào)查,在進行更換前的檢查、檢測與評定時也應根據(jù)產(chǎn)品類型有所側(cè)重,且應符合下列規(guī)定:
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對于清潔度的檢查,應符合伸縮裝置無垃圾塵土堆積和卡塞、無滲漏水和積水現(xiàn)象。對于伸縮裝置工作狀況的定期檢查不僅要符合相關流程,此規(guī)范對其定期檢查項目、檢查范圍和檢查要求也進行了明確規(guī)定,尤其對于定量檢測項目,一定不容馬虎。
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伸縮裝置功能失效將對橋梁交通運營產(chǎn)生直接的影響,對其功能失效狀況檢查和檢測應包含以下4個方面內(nèi)容:
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伸縮裝置的適應性檢查應包括原伸縮裝置選用規(guī)格型號與實際橋梁結(jié)構(gòu)和路面厚度不符、原設計伸縮量與橋梁實際伸縮量不符兩個方面內(nèi)容。
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伸縮裝置更換前的評定應按照伸縮裝置工作狀況缺損等級、功能失效狀況和功能適應性等三方面進行評定。
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伸縮裝置的工作狀況及整體功能失效狀況應按照定期檢查結(jié)果,根據(jù)不同產(chǎn)品類型分別依據(jù)不同的標準進行定性定量分級評定,還應依據(jù)給定的標準對錨固區(qū)混凝土、錨固螺栓螺母、清潔度、防水排水系統(tǒng)等缺損狀況進行定期檢查與分級評定。
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此外,此規(guī)范還對支座與伸縮裝置的更換設計及更換施工作了規(guī)定與說明,為此方面工作的開展提供了科學依據(jù)。
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