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工業(yè)設(shè)備及管道防腐蝕工程領(lǐng)域新國(guó)標(biāo)發(fā)布,將于9月1日起實(shí)施
根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)2019年工程建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制及相關(guān)工作計(jì)劃的通知》(建標(biāo)函〔2019〕8號(hào))的要求,經(jīng)廣泛調(diào)查研究,認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),參考有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),并在廣泛征求意見(jiàn)基礎(chǔ)上制定了新的《工業(yè)設(shè)備及管道防腐蝕工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國(guó)家標(biāo)
2023.07.03
慶七一,傳承紅色精神,走好新時(shí)代檢測(cè)長(zhǎng)征路
轉(zhuǎn)眼間又到了七月一日,中國(guó)共產(chǎn)黨已經(jīng)走過(guò)了102年的光輝歲月,我們的祖國(guó)也變得越發(fā)的強(qiáng)大,我們的生活也越發(fā)的幸福。這一切都離不開(kāi)我們心中的“民魂”。正如魯迅先生所說(shuō):“惟有民魂是值得寶貴的,惟有它發(fā)揚(yáng)起來(lái),中國(guó)才能真進(jìn)步。” 回顧這一百多年,歷史
2023.07.03
高速鐵路螺旋道釘豎向抗拔力試驗(yàn)檢測(cè)
高速鐵路有別于普通鐵路,由于行駛速度較高,對(duì)軌道的負(fù)荷較大,從而對(duì)無(wú)砟軌道及扣件有著較高的要求。高速鐵路軌道系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分就是扣件系統(tǒng),扣件將鋼軌與底部軌枕緊緊相連,為了保證列車(chē)在鋼軌上高度運(yùn)行,就要求其提供充足的縱向、橫向、豎向抗力。螺旋道釘施工較為便捷,與彈條扣件等組合作用,形成了對(duì)鋼
2023.07.03
多階段把控橋梁支座質(zhì)量檢測(cè)要點(diǎn)分析
橋梁支座作為橋梁結(jié)構(gòu)中重要的緩沖構(gòu)件,直接影響著橋梁功能的發(fā)揮和使用壽命,加上其施工安裝方便,在橋梁工程中占據(jù)著重要地位。很多橋梁支座在未達(dá)標(biāo)的情況下就進(jìn)入到了市場(chǎng),用于橋梁工程建設(shè)中后這些橋梁支座就容易出現(xiàn)損壞等現(xiàn)象,從而影響到橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性。 要確保支座產(chǎn)品質(zhì)量滿足應(yīng)用需求,采用
2023.06.29
事關(guān)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育,這些名單被取消
近日,交通運(yùn)輸部辦公廳安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司發(fā)布通知,就取消備案的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)名單事項(xiàng)進(jìn)行了說(shuō)明,詳情如下: 交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于取消備案的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)名單的通知 交辦安監(jiān)函〔2023〕825號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)
2023.06.28
焊接殘余應(yīng)力對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的影響及焊接殘余應(yīng)力的檢測(cè)
焊接作為鋼結(jié)構(gòu)中的重要工藝,是一個(gè)牽涉到電弧物理、傳熱、冶金和力學(xué)的復(fù)雜過(guò)程,直接關(guān)系到工程質(zhì)量的好壞、結(jié)構(gòu)的安全。由于高度集中的瞬時(shí)熱輸入,在焊接過(guò)程中和焊后將產(chǎn)生相當(dāng)大的殘余應(yīng)力和殘余變形。焊接殘余應(yīng)力會(huì)嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的使用性能,因此,對(duì)焊接殘余應(yīng)力進(jìn)行檢測(cè)具有重要意義。 什么是焊接殘余應(yīng)力
2023.06.28
中鋼國(guó)檢關(guān)于端午節(jié)放假及值班安排的通知(假期不停工)
端午將至,根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于 2023 年部分節(jié)假日安排的通知》規(guī)定,中鋼國(guó)檢 2023 年端午節(jié)定于 6 月 22 日(星期四)-24 日(星期六) 放假調(diào)休,共 3 天。6 月 25 日(星期天)上班。 為及時(shí)滿足廣大客戶(hù)的檢測(cè)需求,確保正在進(jìn)行中的長(zhǎng)周期試驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的順利進(jìn)行,中鋼國(guó)
2023.06.21
預(yù)應(yīng)力梁板張拉過(guò)程中,如何避免錨墊板的破壞?
公路橋梁建設(shè)工程中,預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用,它以其優(yōu)良的結(jié)構(gòu)性能,適應(yīng)了現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)形式的多樣性和復(fù)雜性的發(fā)展趨勢(shì)。作為預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中永久性錨固裝置的直接載體,錨墊板是將預(yù)應(yīng)力筋的拉力傳遞到混凝土內(nèi)部的關(guān)鍵構(gòu)件。但在預(yù)應(yīng)力施工實(shí)踐中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中錨墊板破壞的現(xiàn)象,給工程施工帶來(lái)極
2023.06.21
化工企業(yè)特種設(shè)備安全隱患排查整治攻堅(jiān)行動(dòng)開(kāi)始了
近日,為認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述,深刻汲取近期化工企業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn),進(jìn)一步加強(qiáng)化工企業(yè)特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)防控,有效防范遏制重特大事故發(fā)生,市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布重要通知,對(duì)化工企業(yè)特種設(shè)備安全隱患進(jìn)行排查整治。 市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于開(kāi)展化工企業(yè)特種設(shè)備安全隱患排查整治&ld
2023.06.21
飾面型防火涂料耐燃時(shí)間的測(cè)定(大板燃燒法)
飾面型防火涂料是涂覆于可燃基材(如木材、纖維板、紙板及制品)表面,具有一定裝飾作用,受火后能膨脹發(fā)泡形成隔熱保護(hù)層的涂料,按分散介質(zhì)可將其分為水基性飾面型防火涂料和溶劑性飾面型防火涂料兩類(lèi)。 ? 涂覆后的飾面型防火涂料在遇火時(shí)膨脹發(fā)泡,形成泡沫層,隔絕了氧氣,同時(shí)因泡沫層質(zhì)地疏松而具有良好的隔熱
2023.06.21
2022年度全國(guó)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)簡(jiǎn)報(bào)
報(bào)告摘要 截至 2022 年底,我國(guó)獲得資質(zhì)認(rèn)定和其他專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域法定資格、資質(zhì)的各類(lèi)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)共有 52769 家,全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入共4275.84 億元,全年向社會(huì)出具檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告共 6.5 億份,共有從業(yè)人員 15
2023.06.15
省市場(chǎng)監(jiān)管局副局長(zhǎng)郝敬紅一行蒞臨中鋼制品院調(diào)研指導(dǎo)
2023年6月13日,河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)郝敬紅一行蒞臨中鋼制品院調(diào)研指導(dǎo)工作,鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。中鋼制品院常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)钣兰t,黨委副書(shū)記、質(zhì)檢中心常務(wù)副主任李鵬舉,質(zhì)檢中心技術(shù)總監(jiān)張平萍等人熱情接待了省局一行。 首先,李鵬舉對(duì)中鋼制品
2023.06.15
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金牌項(xiàng)目
高溫拉伸試驗(yàn)是在室溫以上的高溫下進(jìn)行的拉伸試驗(yàn)。
金牌項(xiàng)目
測(cè)量金屬材料的蠕變性能和持久性能,同時(shí)亦可做氫脆、松弛試驗(yàn)。該測(cè)試廣泛應(yīng)用于冶金、航空航天、車(chē)輛制造、機(jī)械制造、石油化工、建筑材料、高等院校等領(lǐng)域。
金牌項(xiàng)目
橡膠護(hù)舷又稱(chēng)橡膠護(hù)木,是安裝在碼頭或船舶上,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時(shí)的碰撞能量,保護(hù)船舶、碼頭免受損壞
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