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檢測(cè)小知識(shí)

新聞動(dòng)態(tài)
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公路橋梁常見(jiàn)病害檢測(cè)
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,近些年來(lái),橋梁工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)越來(lái)越受重視。但是,由于設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等因素的影響,且隨著橋梁服役年限延長(zhǎng),在環(huán)境和負(fù)載的影響下,導(dǎo)致橋梁工程經(jīng)常存在相關(guān)病害,給橋梁的運(yùn)營(yíng)安全造成了很多隱患,對(duì)橋梁的使用壽命產(chǎn)生很大的影響。因而,現(xiàn)階段進(jìn)行橋梁定期檢測(cè),發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)進(jìn)行防
2022.06.21
隧道仰拱施工質(zhì)量檢測(cè)
隧道是一種穿越地層的結(jié)構(gòu),在施工期間對(duì)原有地層巖體進(jìn)行擾動(dòng),周邊圍巖應(yīng)力場(chǎng)發(fā)生應(yīng)力重分布,隧道結(jié)構(gòu)與周邊圍巖組成共同承受壓力的共同體,而仰拱在其中發(fā)揮著十分重要的作用。 ? 隧道仰拱是為了改善上部結(jié)構(gòu)受力條件而設(shè)置在隧道底部的反向拱形結(jié)構(gòu),主要是將隧道上部底層壓力有效傳到地下,并有效抵抗隧道下部
2022.06.21
防火門耐火檢測(cè)不容忽視,這些影響鋼質(zhì)防火門耐火性能的因素很有必要了解
火災(zāi)是社會(huì)生活中會(huì)影響正常生活進(jìn)行的一大因素,無(wú)論是在井下作業(yè)還是在建筑使用中,火災(zāi)發(fā)生都會(huì)威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。隨著防火技術(shù)與防火材料的不斷創(chuàng)新,在防火分區(qū)和疏散通道中一般會(huì)設(shè)置防火門,結(jié)合其他消防設(shè)備來(lái)保障消防安全。防火門不僅能夠作為普通的門來(lái)使用,而且在阻止煙氣擴(kuò)散和火勢(shì)蔓延中也具有關(guān)鍵作用
2022.06.13
混響時(shí)間測(cè)量別大意,把控細(xì)節(jié)解難題
混響時(shí)間 當(dāng)聲源停止發(fā)聲后,聲波在室內(nèi)要經(jīng)過(guò)多次反射和吸收,最后才消失。這種當(dāng)聲源停止后,仍有聲音持續(xù)反射,即仍然存在的聲延續(xù)現(xiàn)象被稱為混響。聲音混響的級(jí)別取決于房間的容積及房間總的吸聲量,比如具有光滑堅(jiān)硬表面的小房間就比裝飾較好的大房間聽(tīng)起來(lái)“響”。 ? 在室內(nèi)聲音已達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)后,中斷/停止
2022.06.13
人防工程防護(hù)設(shè)備常見(jiàn)問(wèn)題及檢測(cè)
人防工程主要是保護(hù)人們生命及財(cái)產(chǎn)安全的一項(xiàng)重要的民生工程。人防防護(hù)設(shè)備在工程中占據(jù)著十分重要的位置,對(duì)工程的正常運(yùn)行也有著十分顯著的影響。為了更好地保證人防工程的施工質(zhì)量,使其防護(hù)功能得以充分發(fā)揮,一定要做好人防工程防護(hù)設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)工作,人防工程設(shè)備質(zhì)量的保證其對(duì)工程建設(shè)的正常開(kāi)展以及工程功能的發(fā)
2022.06.10
保障橋梁纜索安全,做好纜索用鋼絲檢測(cè)
隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn),以及橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)技術(shù)的發(fā)展,為了滿足更高的交通需求,更多大跨度橋梁建設(shè)并投入使用。因具有其他類型橋梁無(wú)可比擬的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)以及大跨度能力,加上符合工程美學(xué)要求的外觀,許多大型、超大型橋梁都建成懸索橋或斜拉橋等纜索橋梁。 ? 橋梁纜索結(jié)構(gòu)是纜索橋梁的主要承重傳力構(gòu)件,
2022.06.01
隧道“呼吸通道”—射流風(fēng)機(jī)預(yù)埋基礎(chǔ)拉拔承載力檢測(cè)
隨著大量的公路隧道建設(shè),運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題越來(lái)越受到重視。在隧道中,車輛行駛過(guò)程中所排放的尾氣長(zhǎng)時(shí)間滯留,不但會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)造成侵蝕,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)形成爆炸,而隧道的火災(zāi)救援又一直是個(gè)難題。射流風(fēng)機(jī)作為隧道中的“呼吸通道”,能夠把隧道中車輛排放的尾氣由隧道內(nèi)置換出來(lái),是火災(zāi)救援中的關(guān)鍵,
2022.06.01
電線電纜導(dǎo)體直流電阻檢測(cè)
電線電纜被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域,其重要性不言而喻。導(dǎo)體是電線電纜產(chǎn)品發(fā)揮使用功能的主要組成部分,作為產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵性指標(biāo),電線電纜導(dǎo)體直流電阻是衡量電線電纜質(zhì)量的重要技術(shù)參數(shù)。 檢測(cè)的必要性 在電線電纜的使用過(guò)程中,若導(dǎo)體直流電阻超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù),電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí),就會(huì)加大其在
2022.06.01
人防通風(fēng)系統(tǒng)驗(yàn)收檢測(cè)要點(diǎn)及檢測(cè)
人防工程防護(hù)通風(fēng)系統(tǒng)是保障人防工程內(nèi)平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)的空氣環(huán)境的重要設(shè)施,是人防工程正常使用的重要保證。為保證人防工程內(nèi)部空氣環(huán)境質(zhì)量,充分發(fā)揮人防工程的效能,人防工程內(nèi)部必須采用相應(yīng)的防護(hù)通風(fēng)措施。 一、人防工程通風(fēng)系統(tǒng)的組成 通風(fēng)系統(tǒng)是能夠進(jìn)行人防工程內(nèi)外通風(fēng)換氣的一整套設(shè)備與管道系統(tǒng)。根據(jù)通
2022.06.01
建筑電氣用可彎曲金屬導(dǎo)管質(zhì)量檢測(cè)
建筑電氣用可彎曲金屬導(dǎo)管是指只需用手施以適當(dāng)?shù)牧纯蓮澢?,但不預(yù)期被頻繁彎曲的金屬導(dǎo)管,具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損和抗拉性等特征。憑借其自身突出的優(yōu)勢(shì)性能,此類金屬導(dǎo)管被建筑行業(yè)越來(lái)越多的應(yīng)用于實(shí)際工程建設(shè)中。 可彎曲金屬導(dǎo)管適用于建筑物室內(nèi)外電氣工程的強(qiáng)電、弱電、消防等系統(tǒng)的明
2022.06.01
隧道二次襯砌厚度的檢測(cè)
隧道圍巖支護(hù)一般分為初期支護(hù)和二次襯砌,二次襯砌是隧道工程施工在初期支護(hù)內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌,與初期支護(hù)共同組成復(fù)合式襯砌。二次襯砌作為承受圍巖壓力和最后一道止水結(jié)構(gòu),其質(zhì)量直接關(guān)乎后期隧道運(yùn)營(yíng)期間的通車安全,如何對(duì)公路隧道二次襯砌質(zhì)量進(jìn)行有效檢測(cè)一直是工程界關(guān)心的熱點(diǎn)。 ? 受
2022.05.17
填埋場(chǎng)土工膜焊接質(zhì)量檢測(cè)
垃圾填埋場(chǎng)鋪設(shè)HDPE土工膜已是很普遍的選擇,但是鋪設(shè)面積大,HDPE土工膜之間存在接縫焊接已是常事。HDPE土工膜焊接質(zhì)量的好壞直接影響填埋場(chǎng)的防滲系統(tǒng)水平乃至工程整體的質(zhì)量,為減少焊縫滲漏點(diǎn),土工膜在焊接后,必須進(jìn)行焊接質(zhì)量檢測(cè),提高其質(zhì)量控制能有效降低后續(xù)機(jī)械材料等方面的消耗,也可避免填埋場(chǎng)投
2022.05.17
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金牌項(xiàng)目
高溫拉伸試驗(yàn)是在室溫以上的高溫下進(jìn)行的拉伸試驗(yàn)。
金牌項(xiàng)目
測(cè)量金屬材料的蠕變性能和持久性能,同時(shí)亦可做氫脆、松弛試驗(yàn)。該測(cè)試廣泛應(yīng)用于冶金、航空航天、車輛制造、機(jī)械制造、石油化工、建筑材料、高等院校等領(lǐng)域。
金牌項(xiàng)目
橡膠護(hù)舷又稱橡膠護(hù)木,是安裝在碼頭或船舶上,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時(shí)的碰撞能量,保護(hù)船舶、碼頭免受損壞
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